世界上最长的“马车”洞穴
星期一至五:
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整个洞穴中最壮观的固结复合物之一,其独特之处在于它被一块岩石叶片分为两个不同的部分。
装饰有钟乳石和帆的大型“檐篷”,在其下方形成了完全沉迷的大型深蹲石笋。 这就是所谓的 天篷, 并记住讲台。 天篷 鞋面是由大裂缝产生的凝结水层流产生的
(可能是夹层)的天花板。
也称为“蝙蝠分支”,它从一条狭窄的通道开始,该通道立即通向地板上点缀有石笋的房间,并从通常由某些蝙蝠家族占据的穹顶中引出。
拥有850米内部道路的San Giovanni洞穴被认为是世界上最长的可运输洞穴,在意大利是唯一的案例,在世界上是3个案例之一,是您可以欣赏喀斯特地貌的暗示性洞穴。 从地质学的角度来看,整个地区可以追溯到5.3亿年前,由碳酸盐岩组成。如今,作为每年吸引10万游客的众多游客的目的地,国际合唱节已经举办了数年。 ,最重要的是,来自欧洲各地的洞穴学家和登山者可以攀登其城墙和二级分支。 除了畅通无阻的内部道路一直畅通无阻,直到1999年,该道路一直是汽车的主要分支机构,也代表了主要分支机构,还有一些次要分支机构可供专家洞穴学家使用,这些分支机构包括:
• 皮雷杜洞
• 博博尔分公司
在次要分支的基础上增加主要分支,该洞穴达到3920米的高度,在修建内部道路之前,假设该洞穴曾被用作避难所,并被用作新石器时代和拜占庭时期的文物和陶器。入口处有史前的独眼巨人墙(今天仍然可以看到其残骸,尤其是在南部入口),这是拜占庭式的小教堂,不幸地在19世纪末拆除,以便修建公路。尽管如此,在南入口旁的山洞左侧的道路上仍建有一座纪念圣乔瓦尼的纪念教堂,由于19世纪的众多旅行者,有许多历史文献记载着那扇独眼巨人的墙。其中最重要的国王是卡洛·阿尔贝托国王,瓦莱里国王,弗朗切斯科·德·奥地利·埃斯特,将军阿尔贝托·拉·莫莫拉,安吉斯神父等许多人,道路的修建部分是从墙壁和教堂获得的始建于1866年,由彼得罗·贝尔特拉米伯爵(Count Pietro Beltrami)创立,后来由骑士盖埃塔诺·塞梅扎(Gaetano Semenza)缔结,以允许在Domusnovas村和Oridda山谷之间建立一条通信路线,因为该村举办了许多采矿活动,他们希望促进下游运输矿物质。