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Die längste befahrbare Höhle der Welt
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Von Montag bis Freitag:
Wochenenden und Feiertage:
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**Das Übersetzen mit dem Fahrrad und die Verlängerung des Tagestickets sind nur während der offenen Durchfahrt und gemäß den oben angegebenen Zeiten garantiert.



Ein großes „Baldachin“, geschmückt mit Stalaktiten und Segeln
darunter hat sich eine große, gedrungene Stalagmite mit völlig flacher Spitze entwickelt. Diese wird „sa trona“ genannt und erinnert an die Kanzel. Der obere Baldachin entstand durch den laminaren Fluss von kalkhaltigem Wasser, das aus einem großen Riss stammt
(vermutlich zwischen den Schichten) der Decke.
Einer der sicherlich spektakulärsten Sinterkomplexe der gesamten Höhle, mit der Besonderheit, dass er durch eine Felsplatte in zwei Teile geteilt ist.
Auch „Fledermausgang“ genannt, beginnt er mit einem engen Durchgang, der sofort in einen Saal mit einem von Stalagmiten übersäten Boden führt, dessen Decke meist von einigen Fledermausfamilien bewohnt wird.
Die Grotte von San Giovanni mit ihren 860 Metern innerer Straße gilt als die längste befahrbare Höhle der Welt, ein einzigartiger Fall in Italien und einer von 7 Fällen weltweit.
Es ist eine eindrucksvolle Höhle, in der man das Karstphänomen bewundern kann.
Aus geologischer Sicht ist das gesamte Gebiet auf 530 Millionen Jahre datiert und besteht aus Karbonatgestein.
Heute ist sie Ziel zahlreicher Touristen mit einer Besucherzahl von etwa 100.000 Touristen pro Jahr,
seit einigen Jahren findet dort ein internationales Chorfestival statt,
und vor allem ist sie Ziel von Höhlenforschern und Kletterern aus ganz Europa, die ihre Wände und Nebenäste erklimmen.
Neben der bequemen inneren Straße, die bis 1999 für den Autoverkehr frei zugänglich war und den Hauptast darstellt,
gibt es auch Nebenäste, deren Zugang erfahrenen Höhlenforschern vorbehalten ist, darunter:
• Su stampu de pireddu
• Ramo Bobore
Addiert man den Hauptast zu den Nebenästen, erreicht die Höhle eine Gesamtlänge von 3920 Metern.
Vor dem Bau der inneren Straße wird angenommen, dass sie als Zuflucht und Wohnstätte genutzt wurde, da Artefakte und Keramik aus der Jungsteinzeit und byzantinischen Zeit gefunden wurden.
An den jeweiligen Eingängen gab es prähistorische Zyklopenmauern (deren Reste noch heute, besonders am Südeingang, sichtbar sind), eine Kapelle byzantinischen Ursprungs, die leider Ende des 19. Jahrhunderts abgerissen wurde, um den Bau der Straße zu ermöglichen. Dennoch wurde auf der Straße links der Höhle, entlang des Südeingangs, eine Gedenkkapelle zu Ehren des Heiligen Johannes errichtet.
Es gibt zahlreiche historische Dokumente, die von den Zyklopenmauern berichten, dank der zahlreichen Reisenden des 19. Jahrhunderts. Zu den wichtigsten zählen König Carlo Alberto, Valery, Francesco d’Austria d’Este, General Alberto La Marmora, Pater Angius und viele andere.
Der Bau der Straße, deren Material teilweise aus den Mauern und der Kapelle gewonnen wurde, begann 1866 durch Graf Pietro Beltrami und wurde später von Ritter Gaetano Semenza vollendet, um eine Verbindung zwischen dem Ort Domusnovas und dem Oridda-Tal zu schaffen, da dort zahlreiche Bergbauaktivitäten stattfanden und der Transport der Mineralien ins Tal erleichtert werden sollte.



"Danke, dass Sie uns
den Glanz unserer Höhlen zurückgegeben haben"
"Ich bin etwa 15 Jahre meines Lebens durch die Höhlen spaziert, ich habe sie noch nie so schön und sauber gesehen"
"Sie waren schon immer wunderschön, jetzt noch mehr!"
Fily Manca
Claudio Matzuzzi
Deborah Vargiu